Flugverkehr
mit großen Flugzeugen am Braunschweiger Flughafen
Anlaß für die nachfolgende Darstellung geben u.a. fragwürdige Meinungsäußerungen, dass die gegenwärtige Start- und Landebahn des Braunschweiger Flughafens für den Betrieb eines Airbus A320 zu kurz sei:
Klaus-Peter Bachmann (SPD): "Die Antwort aller anwesenden Fachleute des Deutschen Zentrums für Luft- und Raumfahrt: Ja, wir brauchen die Landebahnverlängerung, da wir sonst mit unserer neuen Maschine A320 keine Start- und Landeerlaubnis erhalten würden, wenn sie entsprechend zugeladen und "aufgerüstet" ist. Bei der Vorstellung der Maschine ist sie in Waggum leer und "wenig betankt" gelandet und gestartet!" Antwort auf eine Anfrage zum Besuch einer SPD-Delegation beim Deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt in Braunschweig am 12.06.2008.
Daniel
Kreßner, Ratsfraktionsvorsitzender der FDP im
Rat der Stadt Braunschweig, zur Landung des Airbus A320 des Deutschen
Zentrums für Luft- und Raumfahrt in
Braunschweig: "Die Äußerungen
zeugen von grober Unkenntnis. Der Airbus konnte nur landen, weil er
minimal beladen war." Braunschweiger
Zeitung, 22. Juni 2006, Seite 17.
Anne Kliesch,
Ehefrau des
Ratsmitglieds Kliesch (CDU)
im Rat der Stadt Braunschweig: "Wäre er – im
Gegensatz zu zahlreich erschienenen
SPD-Mandatsträgern aus dem Rat und Landtag – am
Montag zur Landung des A 320
erschienen, dann wüsste er auch, dass die Landung auf der zu
kurzen Piste nur
mittels einer Ausnahmegenehmigung, einer Beschränkung auf die
nötigste
Flugbesatzung und einen halbvollen Tank möglich war." Neue Braunschweiger,
25.06.2006.
Braunschweiger Zeitung:
"Die Verlängerung erlaubt auch Start und Landung
größerer
Maschinen, so des neuen Airbus A 320 des Deutschen Zentrums
für Luft- und Raumfahrt oder des A 319 von
Volkswagen."
Braunschweiger Zeitung, 9. August 2006, Seite 17.
Joachim Roth, Wirtschafts-Dezernent der Stadt Braunschweig: "Mehrere dort ansässige Unternehmen, darunter das Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Volkswagen Air Service, FR Aviation und New Yorker hätten erklärt, dass für sie die Verlängerung der Landebahn auf 2300 Meter wegen der Anschaffung großer Flugzeugen nötig sei, so Roth." Braunschweiger Zeitung, 28. Februar 2007, Seite 20.
Joachim Roth, Wirtschafts-Dezernent der Stadt Braunschweig: "Mehrere dort ansässige Unternehmen, darunter das Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt, Volkswagen Air Service, FR Aviation und New Yorker hätten erklärt, dass für sie die Verlängerung der Landebahn auf 2300 Meter wegen der Anschaffung großer Flugzeugen nötig sei, so Roth." Braunschweiger Zeitung, 28. Februar 2007, Seite 20.
Tatsächlich
findet jedoch ein reger Flugbetrieb am Braunschweiger Flughafen mit
Luftfahrzeugen des Typs Airbus A320 und weiteren großen
Luftfahrzeugen statt. Nachstehend folgen einige Beispiele.
Airbus A319-133X CJ
Volkswagen Air Services
Braunschweig Der
Airbus A319 der Volkswagen Air Services landet und startet
regelmäßig am Braunschweiger Flughafen.
Airbus A320-232
Blue Wings
Braunschweig,
22.04.2009 Am Mittwoch, den 22.04.2009, landete und
startete ein Airbus A320-232 (D-ANNE) der Blue Wings mit ca. 100
Personen am Braunschweiger
Flughafen ( Braunschweiger
Zeitung vom 23.04.2009, Seite 22: "Mit zwei Flugzeugen vom
Typ Airbus A320 landeten etwa 200
Mitarbeiter der Düsseldorfer Fluglinie Blue Wings auf dem
Flughafen in
Waggum").
Airbus A320-232
Blue Wings
Braunschweig,
22.04.2009 Am Mittwoch, den 22.04.2009, landete und
startete ein Airbus A320-232 (D-ANNB) der Blue Wings mit ca. 100
Personen am Braunschweiger
Flughafen ( Braunschweiger
Zeitung vom 23.04.2009, Seite 22: "Mit zwei Flugzeugen vom
Typ Airbus A320 landeten etwa 200
Mitarbeiter der Düsseldorfer Fluglinie Blue Wings auf dem
Flughafen in
Waggum").
Boeing B737
Transavia.com
Braunschweig,
10.03.2009 Am Dienstag, den 10.03.2009, landete und
startete eine Boeing 737 der Transavia.com am
Braunschweiger
Flughafen.
Airbus A319
Hamburg International
Braunschweig,
09.03.2009 Am Montag, den 09.03.2009, landete und
startete ein Airbus 319 der Hamburg International am Braunschweiger
Flughafen.
McDonnell Douglas MD-83
Blue Line
Braunschweig,
25.02.2009 Am Mittwoch,
den
25.02.2009 - von der
Öffentlichkeit weitgehend unbemerkt - landete eine McDonnell
Douglas MD-83 der französischen Fluggesellschaft Blue Line auf
dem
Flughafen Braunschweig-Wolfsburg. Dem Vernehmen nach hatte das Flugzeug
die Fußballmannschaft von Paris St. Germain an Bord, die von
Braunschweig nach Wolfsburg weiter reisten zum
UEFA-CUP-Zwischenrundenspiel gegen den VFL Wolfsburg.
Boeing B737
Sterling.dk
Braunschweig,
22.01.2008 Am Dienstag,
den
22.01.2008, landete und startete eine Boeing B737 der Sterling.dk
Airlines am Braunschweiger Flughafen.
Boeing B737 der Sterling.dk Airlines
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http://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Datei:OY-MRC-1.jpg&filetimestamp=20070228110809
Cessna 750 Citation X
Hellenic Civil Aviation Authority
Braunschweig,
31.08.2007 Am Freitag, den
31.08.2007, landete und startete eine Cessna 750 Citation X (N262CX)
der Hellenic Civil Aviation Authority am Braunschweiger
Flughafen.
Fairchild Dornier 328-310 328JET
Private Wings
Braunschweig,
08.06.2007 Am Freitag, den
8.06.2007, landete und startete eine Fairchild Dornier 328-310 328JET
(D-BIRD) der Private Wings am Braunschweiger Flughafen.
Boeing B737-33A
Mexikanische Luftwaffe
Braunschweig,
08.06.2007 Am Freitag, den
8.06.2007, landete und startete eine Boeing B737-33A (XC-UJB) der
Mexikanischen Luftwaffe am Braunschweiger Flughafen.
Bombardier BD-700-1A10
Global Express|
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| B737-33A Mexikanische Luftwaffe |
Tyrolean Jet Services
Braunschweig,
30.06.2006 Am Freitag, den
30.06.2006, landete und startete eine Bombardier BD-700-1A10 Global
Express (OE-IEL) der Tyrolean Jet Services am Braunschweiger Flughafen.
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Bombardier
BD-700-1A10 Global
Express
Tyrolean
Jet Services
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Airbus A319
United Arab Emirates
Braunschweig,
24.06.2006 Am Samstag, den
24.06.2006 - von der
Öffentlichkeit weitgehend unbemerkt - landete der Airbus
A319-133X
CJ
(A6-ESH, Hersteller-Seriennummer 910) von United Arab Emirates am
Braunschweiger Flughafen und parkte vor dem Hangar der Volkswagen AG.
Dem Flugzeug entstieg eine
ganze Delegation orientalisch gekleideter Personen.
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Airbus
A319-133X CJ
United Arab
Emirates
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Damit wurde zum wiederholten Male auch für Nichtfachleute die Legende widerlegt, dass Flugzeuge der Klasse Airbus A320 (A319/A320/A321) in Braunschweig wegen einer angeblich zu kurzen Start-/Landebahn nur unbeladen landen und starten können. Dieses Ereignis reiht sich nahtlos an ähnliche Flugbewegungen, bei denen bis zu 140 Passagiere in Flugzeugen der Typen B737-700 und Fokker-100 auf der 1.680 m langen Start- und Landebahn des Braunschweiger Flughafens abgeflogen und auch wieder zurückgekehrt sind.
Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt